凤城市潍特尔增压器有限公司
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机械增压与汽车涡轮增压器相差略大,它依靠的是的曲轴转动,通过一系列传动,带动增压器的压气机转子来压缩空气,也就是机械驱动压缩机转子,而非废气。机械增压器的其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连结,转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器,在不需要增压时会放开离合器以停止增压,离合器则由计算机控制,以达到省油以及减少噪音的目的。
发动机转速所指的就是曲轴的转速,也就是在发动机启动起来以后,有转速输出就可以带动起机械增压中的压气机转子,所以它的增压的空间较大,也没有涡轮增压延迟这方面的问题,机械增压发动机在启动以后就可以马上给驾驶者交上一个满意的动力。在一定的转速范围内,随着转速的提高,动力输出也随之增强。
由于机械增压并没有延迟现象,所以它的增压范围相对更大,机械增压发动机的输出是线性的,与自然吸气发动机有着相似的动力提升曲线,没有涡轮增压在涡轮介入时的转速突然提高的现象,可以使车子行驶起来更加平稳。在对低速动力输出要求较高、排量较大、对输出平稳性要求高的车型上,机械增压增压则是首选,所以它在豪华车上使用得更广。
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