解密福特涡轮增压发动机

100多年前，卡尔·本茨发明了汽车，给众多向往远方的热血青年提供了无限可能。亨利·福特作为世界上第一个将流水线大批量生产用于汽车制造的人，使汽车走进了千家万户。当一辆辆动力十足的汽车在人们的驾驭之下纵情狂奔之时，那时人们的心里应该只有一个字：爽!

然而，随着汽车产业的飞速发展，仅在汽车发明后的短短数十年间，全球的汽车保有量就开始急剧增加，随之而来的环境污染、石油危机等问题，催生了大批小排量汽车，这种汽车发展理念甚至一直延续到今天。

那么，问题来了。单一的追求降低油耗往往以牺牲动力为代价，这几乎是要广大车主全都驾驶毫无乐趣的“买菜车”，这样还怎么纵情驰骋?

动力和燃油经济性在大多数消费者眼中一直是不可兼得的鱼和熊掌。如果有这么一台汽车，在你想要强动力的时候可以提供澎湃的动力，在你想要低油耗的时候可以给你高效节油的驾驶体验，那可就真是“普大喜奔”了。

别说，还真有汽车企业充分考虑到了驾驶者的感受，从汽车的心脏——发动机上做文章。其中，不得不提的是福特EcoBoost涡轮增压发动机。

福特品牌向来以运动勇猛著称，其旗下的福克斯RS、Mustang、F-150 Raptor等都是拥有众多拥趸的运动车型。而采用了EcoBoost涡轮增压发动机之后，福特汽车就像一个运动型男娶了位精打细算的顾家媳妇，给消费者带来强劲动力和高效节油两种不同的驾驶体验。

汽车涡轮增压器