工程机械增压器使用与保养技术分析（二）

工程机械增压器使用与保养技术分析（二）
4柴油机运转中的正确操作

①保持增压器的正常I作温度。涡轮增压器执行器价格工作时,涡轮壳正常温度为400°C左右,压气机壳的温度以不烫手为合适在使用中,若柴油机供油量过大;供油时间过晚,长时间超负荷运转或经常轰油[ ],都会因排气温度过高而使增压器过热磨损加剧。若涡轮端油封失效增压器内的机油窜入涡轮壳,随着排出气缸的高温废气一起排出，造成机油过度消耗,排气 气管也出现冒烟。若压气气机端油封失效,增压器内的机油便窜入压气机壳，随着进气被吸入气缸内燃烧，同样造成机油过度消耗,排气冒烟,还造成气缸内积炭增多。

②保持正常的润滑系统机油压力。柴油机在运转中,当润滑系统机油压力低于015MPa时,应停车检查,以防增压器润滑不良而烧蚀转子轴与轴承。机油压力也不可过高,以免机油窜入涡轮室或压气机室。柴油机低速空转的时间不可过长,以防机油压力过低而使增压器润滑不良。

③加强空气滤清器的保养工作。要使喷入气缸的柴油充分燃烧,需供给大量的清洁空气。柴油机加装增压器后,喷油泵供油量相应调大如果空气滤清器堵塞而进不足,柴油机功率便会明显下降。因此要加强滤清器的保养,确保其正常工作状态。另外若滤清器滤芯破损或密封胶圈老化失效增压器会因灰砂侵入而转速不稳噪声加剧，并导致轴承、油封和气封组件加剧磨损。需注意的是,保养空滤器切勿让硬物落入
进气管,以免吸入增压器后击碎叶轮或折断转子轴，还有可能弓|发拉缸事故。
5增压器的正确保养

在使用中,应经常检查并紧固增压器三壳体之间的螺栓,消除漏油、漏现象。柴油机每工作500 ~ 1000h,应卸下增压器，检查转子是否旋转灵活,增压器进、回油口有无积炭，并仔细清除干净确保机油畅通无阻。刮除沉积在压气机喉口上的微小尘埃清洗中间壳水夹层中的水垢、气封道及油腔,清除涡轮、喷嘴环及涡轮壳内的积炭,清洗各气封件和油封件并检查其损伤情况,必要时予以更换。拆装增压器时,由于涡轮壳与压气机壳均为薄壁铸件,切忌摔打碰撞必要时应用木锤轻敲不可使用铁器以防击破。转子轴组件装配时需要按原记号就位以免影响其动平衡。总装时要保持清洁,不可让杂物落入壳体内腔或管道中。中间壳上的机油进、出油口应垂直安装 出油管从增压器接出后应逐渐弯曲接到曲轴箱去,中间不得有‘“死弯” ,以防回油不畅通 而使机油向涡轮室或压气机室渗漏。

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